不到30万元凯迪拉克CT5,网友:比起宝马3系,是不是更实惠

2020-09-14 15:32:29  阅读:-  来源:
不到30万元凯迪拉克CT5,网友:比起宝马3系,是不是更实惠

作为国内二线豪华汽车品牌代表之一的凯迪拉克,近几年凭借着与BBA之间的错位竞争,以及市场终端的大幅优惠,成为不少消费者新的进阶之选。随着之前高人气车型ATS-L和XTS的停产,凯迪拉克旗下车型开始了新一轮排兵布阵,目前从上至下已有CT6、CT5、CT4三款轿车车型布局,其中的CT5和CT4都定位于中型级别,但分别面对不同的消费区间。今天要介绍的就是2020款改款CT5时尚运动型,厂商指导价29.47万元,部分市场终端有着3万多元优惠,一起来看看表现如何。

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外观方面,CT5采用了凯迪拉克新一轮家族式设计语言,细节处与此前的ATS-L和XTS有着明显区别,整体朝着更加年轻运动化的方向发展。和时下很多豪华品牌车型一样,CT5也采用了普通版和运动版的双车布局,后者对中网格栅、车身包围、以及轮毂等车身细节处进行调整,以满足更多消费者的审美需求。车头部分采用了凯迪拉克一贯的扁平化风格,视觉效果较为低趴有力,家族式盾形中网格栅与车标呼应,运动版内部为密集的黑色蜂窝网状结构,普通版则采用镀铬装饰的点阵样式。全系标配主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。

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大灯造型采用了开眼角设计,外侧向后方延伸的样式与车头轮廓搭配协调,两边细长的竖向日间行车灯带,同时集成了车前造型等功能,为目前凯迪拉克的标志性元素之一。灯腔内部采用熏黑处理,全系远近光灯组均为LED光源,时尚运动型仅支持简单的高低调节和延时关闭功能。前脸两端宽大的导风槽,与下格栅之间衔接,搭配底部亮黑色边框,进一步丰富前脸视觉效果,全系都没有配备车前雾灯装置。

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车身侧面相比早期的ATS-L和XTS更有设计感,延续了品牌经典的钻石切割理念,同时对细节处调整,以迎合时下主流趋势。饱满的车顶弧线,向后方过渡自然顺畅,形成一块大大的溜背式效果,搭配前置后驱布局带来的长车头设计,以及底部位置凸出的侧裙,显得更有运动范儿。侧窗边框在C柱位置的特殊造型,在CT4上也有类似做法,提升了车身侧面的辨识度。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能;前排侧窗采用了多层隔音玻璃,配合车内主动降噪系统,带来更显静谧的驾乘环境。全系标配了前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

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车身长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距2947mm,整备质量1640kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂,细长的银灰色双五辐花瓣样式动感时尚,前后均为通风盘式制动类型,轮胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列,支持零胎压继续行驶和车内胎压显示系统。

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车尾部分视觉效果宽大扁平,细节处棱角分明,上翘的小鸭尾配合边缘贴合的小尾翼,以及底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉,营造了更强烈的运动氛围。尾灯造型和车头大灯呼应,表面经过熏黑处理,内部细长的双色LED灯带,点亮后具有很高的辨识度。时尚运动型仅配备了后方倒车雷达,没有倒车影像功能。

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内饰方面,CT5车内同样采用了凯迪拉克新一代家族式设计语言,中控台造型饱满,表面的丰富的线条勾勒出不错的层次感,中控功能区设计的比较精致,同时兼顾了一定的实用性。内饰用料以软性搪塑材质居多,边缘辅以缝线工艺点缀,搭配细节处的烤漆饰板和镀铬边框,整体做工符合CT5的车型定位。

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三辐式多功能方向盘造型立体,两侧整齐对称的按键和拨轮,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。时尚运动型仪表盘为机械指针,搭配中间4.2英寸彩色行车电脑,二者融合的比较自然,虽然看起来不如全液晶仪表盘高级,好在日常读数直观明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体信息,全系标配了主动刹车系统。

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中控部分,全系车型均配备了一块10英寸半悬浮式触控液晶屏,屏幕造型精致大方,除了支持触摸调节外,还能通过下方小旋钮和挡杆后方的大旋钮与按键操作,有助于行驶中的盲操作;时尚运动型系统没有配备GPS导航,好在支持安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,位于中控台边缘一排整齐的按键组合,日常使用便捷顺手。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

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车内座椅表面为仿皮材质,座椅造型宽大饱满,内部填充柔软,具有不错的包裹性,前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节,副驾驶位仍为手动调节方式。后排座椅延续了前排设计风格,腿部空间表现充裕,不过地板中间的凸起部分,对舒适性会有一定影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。全系除最低配车型外,均搭载的是前后分段式电动天窗,能够兼顾更好的车身刚性;后备厢常规容积384L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

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动力方面,2020款改款CT5全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机,支持Tripower可变气门管理技术,能够根据行驶工况选择开闭缸数量,在目前通用旗下多品牌车型上均有采用。发动机最大功率174kW/237Ps,最大扭矩350Nm,采用纵置后驱布局,匹配10挡手自一体变速箱; 悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。