重庆开州大桥连接道是开州对外联系第一通道，最近从中交一公局集团传来它的好消息，随着最后一方混凝土的顺利完成浇筑，大桥主塔成功封顶！这意味着开州汉丰湖上，将在明年崛起一座地标性城市建筑。

全长250米的开州大桥，位于汉丰湖景区内，处于开州区城市中轴线上，是开州主城区内一条重要的南北向交通性干道，具有衔接片区路网，促进开州城区对外联系的作用。同时它还是国家4A级旅游景区开州汉丰湖上的第四座桥，它是单塔双索面斜拉桥，主塔设计采用“开”字型结构，寓意三峡美丽滨湖城市——开州广开门户，有“开明开放开拓开创”之新气象。

开州大桥虽然不长，但集中了目前长大桥施工领域的诸多特征难点和先进工艺。项目自2021年4月正式开工以来，中交一公局集团项目团队相继克服深水桩基开挖施工成孔难、钢围堰受长江洪水冲击清淤难等难题，先后5次战胜长江洪峰过境带来的涉水施工不利影响，快速实现下部结构施工“浮出水面”，才顺利进入主塔出水施工阶段。

大桥左右幅主塔，都是由15个节段以‘搭积木’的方式节节攀升而成。80.6米的高度相当于26层楼高，每一个节段的攀升，都是耐力韧性的较量和技术工艺的打磨。主塔施工过程中，项目团队从液压爬模系统的模板工艺改良改进入手，根据主塔线性变化和爬模上升位置，精细化修整模板尺寸，有效保证了施工质量和成型美观、全过程安全。

作为重庆市首座水幕景观大桥，开州大桥主塔封顶标志着大桥正式转入上部结构施工，预计明年建成。值得一提的是，项目建成通车后，能有效缓解汉丰湖区域的交通压力，对提升城市交通功能、增强开州区南北部经济交流、推动开州区北部新区发展具有重要的意义，将成为城市地标性建筑，有利于展现开州门户风采、提升城市形象。

未来中交一公局集团将不忘初心、牢记使命、继续前进，以安全优质、文明高效、绿色生态的标准完成各项施工管理任务目标，全力打造“品质工程”、“平安工地”。